Juillet-Aout 2011 - N° 1115
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23e Rencontres nationales du transport public
Transports Publics 2012

Revue éditée par le syndicat professionnel des entreprises de transport public de voyageurs et de transport ferroviaire

 

L'info en continu

En partenariat avec Mobilicites.com
  • A Orléans, Keolis en fait plus pour moins cher
    Orléans a tranché, le tramway et les bus seront désormais exploités par Keolis. Exit Transdev l'opérateur historique qui tenait les manettes du réseau depuis trente ans. Charles Eric Lemaignen, président de l'agglomération, explique à Mobilicités les raisons de ce choix qui doit être entériné par le conseil de communauté à l'automne. Interview.
    13 Juillet 2011 Lire l'article
  • Keolis "rafle" à Veolia les transports d'Orléans et d'Aix
    13 Juillet 2011 Collectivités locales Lire l'article
  • Grande-Bretagne : la DB gagnera-t-elle la seconde Manche ?
    12 Juillet 2011 International Lire l'article
  • Rhône-Alpes reprend le volant de ses lignes routières TER
    12 Juillet 2011 Collectivités locales Lire l'article
  • Alstom et Keolis entretiennent le tramway en commun
    12 Juillet 2011 Constructeurs Lire l'article
  • Les transports de Perpignan restent aux mains des Espagnols (mis à jour le 12 juillet)
    11 Juillet 2011 Lire l'article
  • Ratp Dev veut jouer le rôle de Transdev dans l'économie mixte
    10 Juillet 2011 Lire l'article
  • Le Tarn crée une Société publique locale pour gérer ses transports
    10 Juillet 2011 Collectivités locales Lire l'article
  • Payer ses transports avec son smartphone
    08 Juillet 2011 Billettique Lire l'article
  • La RATP se glisse dans le capital des transports urbains de Clermont-Ferrand (mis à jour le 8 juillet)
    08 Juillet 2011 Social Lire l'article

Juillet-Aout 2011 - N° 1115

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En couverture

Navettes fluviales et maritimes : un nouveau mode de transport urbain ?

 

 

Paris, Bordeaux et Calais vont créer dans les deux prochaines années des navettes fluviales sur la Seine, la Garonne et le canal de Saint-Omer. Ces services ont pour vocation de compléter l'offre de transport public et devenir ainsi un nouveau maillon de la chaîne des déplacements. Comme c'est le cas depuis 30 ans à Toulon, mais aussi à Lorient, La Rochelle et à Nantes. Etat des lieux.