La Bluecar de Bolloré en force
Mai 2012 - N° 1124 - Ecomobiles
A l’occasion du salon eCarTec qui s’est déroulé début avril à Paris, Morald Chibout, directeur général d’Autolib’, a fait un bilan des trois premiers mois d’utilisation du service : 12 000 abonnés dont 4000 annuels, 70 000 locations, une présence dans 47 villes de l’agglomération parisienne... Autolib’ compte déjà plus de 1000 voitures électriques et vise à terme la mise en place de 6600 bornes de recharge et 3000 voitures électriques réparties dans 1100 stations. Ces dernières disposent en outre de bornes de charge pour les utilisateurs privés. On est encore loin des 80 000 abonnés prévus par Bolloré mais ce dernier s’est donné sept ans pour y parvenir et ainsi assurer la rentabilité d’Autolib’. Morald Chibout a noté que la clientèle des Bluecar «est à 78% masculine et majoritairement âgée de 18 à 34 ans» et que le «one-way» constitue près de 90% des trajets. L’équilibre entre les stations se fait plus naturellement qu’avec le Vélib’ : la Bluecar ne craint pas les côtes... Elle ne craint pas non plus la concurrence : en ce qui concerne les ventes de véhicules électriques, Bolloré et la Bluecar s’accaparent 59% des parts de marché avec 704 véhicules immatriculés au premier trimestre 2012. La Nissan Leaf se hisse en deuxième position avec 94 immatriculations. Pour Bolloré, Autolib’ fait évidemment figure de vitrine mondiale : «Une cinquantaine de grandes villes venues de tous les continents se sont déjà renseignées sur le service», a insinué Morald Chibout.