Transilien : des annonces sonores numérisées plutôt que des hauts-parleurs qui "crachotent"
Avril 2012 - N° 1123 - Infos réseaux
Transilien modernise son système d'informations destinées aux trois millions de voyageurs qui transitent chaque jour dans les 380 gares SNCF d'Ile-de-France. Un chantier qui doit s'achever en 2015 et coûtera 55 millions d'euros au total.
"Le constat est que le réseau est saturé. En attendant qu'on élargisse les tuyaux, il faut faire quelque chose pour aider le quotidien de nos voyageurs", explique un porte-parole de Transilien, le réseau de trains SNCF en Ile-de-France. "L'objectif, c'est évidemment que tous nos trains soient à l'heure. Mais ça, on ne pourra pas le faire tout seul car les tuyaux ne dépendent pas de nous. En attendant, on met le paquet sur ce qu'on peut faire tout seul : l'information des clients", ajoute-t-il. Actuellement, l'information sur les quais est assurée par une trentaine de postes d'information voyageurs Ile-de-France (Pivif). "On part de très très loin, avec par exemple des hauts-parleurs crachotants, une technologie analogique qui ne permet pas de différencier les annonces, par gare ou par quai". L'objectif est de passer à une technologie numérique, qui permettra de cibler les annonces, qui seront désormais émises depuis une vingtaine de Pivif. Depuis 2008, 10 Pivif ont été modernisés selon les nouvelles technologies et 189 gares équipées de ce nouveau matériel. Six autres Pivif pour 85 gares sont en cours d'installation dans les Yvelines (Conflans-Saint-Honorine, Mantes) et en Seine-et-Marne (Meaux, Longueville, Tournan-en-Brie). Lors de la dernière tranche du programme, cinq autres, reliés à 90 gares, seront installés. "A l'horizon 2015, la sonorisation aura été modernisée dans l'ensemble des gares", selon le porte-parole. 30 millions d'euros ont été dépensés, 25 autres doivent l'être.
Prise de parole
Les personnes chargées de diffuser les informations sont formées "à la prise de parole". "On leur apprend à raconter une histoire de telle sorte que le voyageur comprenne ce qui se passe et puisse adapter ses décisions en cas d'incident", a expliqué le porte-parole.