A Bordeaux, le tramway marque son territoire pour limiter les accidents
Avril 2012 - N° 1123 - Infos réseaux
La Communauté urbaine de Bordeaux et le réseau des transports TBC testent un nouveau marquage au sol aux carrefours tramway-voitures. Objectif, limiter les risques de collisions. Avec 0,43 accident en 2010 pour 10 000 kilomètres parcourus, le tramway bordelais se situe dans la moyenne nationale. Mais ce ratio est en progression depuis 2009 (0,37 accident pour 10 000 km). La plupart de ces accidents se produisent aux carrefours, là où le tramway arrive au contact des voitures. Principe retenu : de grands carrés blancs sur fond d'asphalte pour former un vaste damier. Ce marquage au sol vient compléter le dispositif déjà en place qui associe notamment des feux clignotants et des panneaux de signalisation. Ce damier géant doit tout d'abord être expérimenté à Mérignac (ville de la banlieue bordelaise) au niveau d'un carrefour considéré comme relativement dangereux, sur le trajet de la ligne 1 du tram. Un deuxième test est prévu à Pessac. L'expérimentation durera près d'un an.